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美股的熔断机制是在1988年2月出台的，此前的1987年10月19日，道琼斯指数暴跌508.32点，跌幅高达22.6%。熔断机制规定：当市场下跌达到7%时炒股配资炒股配资，触发第一级熔断阈值，市场暂停交易15分钟；当市场下跌达到13%时，触发第二级熔断阈值，市场再暂停交易15分钟；当市场下跌达到20%时，终止当日市场交易，立即收市。熔断机制实施后，美股在长达9年的时间里并未触发熔断，直到1997年亚洲金融危机波及美国，道琼斯工业指数在1997年10月27日暴跌7.18%，收于7161.15点，首次出现熔断。
炒股配资炒股配资［新车上市］8月3日，吉利银河E5正式上市，新车提供440km、530km两个续航版本共五款车型可选，限时先享指导价10.98-14.58万元。
银河E5是全新GEEA 3.0电子电气架构下的紧凑型纯电SUV，不光在内外设计、智能座舱、三电系统方面应用全新技术，并且是一台左舵/右舵共同开发的全球车型，未来将出口海外市场。
现在订车的用户，官方还将提供多重购车礼遇，包括24期0息金融政策、4000元置换补贴(全品牌)、3年免费车辆网流量(首任车主)、三电终身质保(首任非营运车主)、6年/15万公里整车质保(首任非营运车主)、免费赠送及安装充电桩(首任车主)。
关于银河E5的视频体验，可参考《紧凑型纯电SUV 视频实拍吉利银河E5》
●图文介绍：
外观方面，银河E5延续了品牌纯电序列的家族式外观设计，封闭式前脸有点银河E8的味道，但作为SUV车型要厚实一些，大灯样式依旧犀利，下包围有梯形开口用于给水箱散热，整体依旧呈现出新能源的前卫科技主题。
为满足年轻人个性化需求，该车提供霞光红、晚樱粉、晨雾灰、天青绿、曙光白和流光银共6种配色可选。此外还有隐藏式门把手、旋风式轮圈(标配18英寸)、贯穿式尾灯等潮流元素也都有体现。
据悉，得益于全车24处空气动力学优化，这台银河E5的风阻系数低至0.269Cd，可变相增加77.6km的纯电续航里程。
车身尺寸部分，该车长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，标准的紧凑型SUV身材，并且有着电车平台天生的高轴长比，车内使用面积可达4.03㎡、采光面积达3.39㎡，“得房率”可达67.2%。
和外观一样，银河E5的内饰也是当下流行的智能座舱设计，2.5K/15.4英寸悬浮式中控屏十分惹眼，同时将内置7nm制程龍鹰一号(国产首颗车规级芯片)，并应用Flyme Auto车机系统，语音识别、4G网联、APP远程控制都是基本操作。
其他功能模块，多功能方向盘、液晶仪表、电子怀挡、交互旋钮都是全系标配，中高配车型上的全景天窗、环境氛围灯(256色)、手机无线充电(50W)、HUD抬头显示等等，都是年轻人喜闻乐见的。顶配车型的座椅提供座椅记忆/腿托调节、通风/加热/按摩，再选装16个扬声器的环绕声音响(包括头枕音响)，价值感拉满。
在智驾辅助层面，包括全景影像、透明底盘、定速巡航、车载行车记录仪等都是标配，中高配还有主动刹车、前后碰撞预警、车道偏离预警等主动安全配置，外加自适应巡航、车道保持、交通标识识别等高阶功能，能够实现L2级驾驶辅助。
关于三电系统，银河E5采用全新GEEA 3.0电子电气架构，采用11合1的集成化电驱单元，包含电机、电控、减速器等多个组件，体积仅有72L，重量仅为79.8kg。电控部分则采用英飞凌TC397动力芯片，支持4档智能能量回收，综合效率达到90.04%，最低电耗仅11.9kWh/100km。
账面数据部分，这台位于前桥的永磁同步电机，可以提供160kW的最大功率，以及320Nm的最大扭矩，搭配吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统，可根据路面附着系数智能控制车轮扭矩输出，从而保障最佳的牵引抓地力。
电池部分，该车使用吉利自主开发的神盾短刀电池(磷酸铁锂材质体系)，有49.52kWh、60.22kWh两种容量，分别对应440km、530km的纯电续航里程(CLTC测试标准)。据悉，该电池包10-80% SOC充电时间仅需17分4秒，平均充电倍率可达2.45C，
并且，该车还使用CTB车身电池一体化方案，整个电池包被“嵌入”车身底板，重心更低，前后轴荷比50:50，且为电池包带来更好的安全防护。底盘方面，新车采用麦弗逊前悬+多连杆后悬，这也是同类型的基本操作。