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公司是一家临床阶段的生物制药公司，致力于发现、收购、开发差异化靶向治疗并对其进行商业化，以满足癌症治疗中亟待满足的医疗需求。自2017年成立以来，公司已建立由11款候选药物组成的管线，包括核心产品TY-9591、六款临床阶段产品及四款临床前阶段或早期临床开发阶段产品。公司目前正在中国进行TY-9591单药治疗的关键II期临床试验，将其用于表皮生长因子受体(EGFR)突变非小细胞肺癌(NSCLC)脑转移的一线治疗，以及正在中国进行TY-9591单药治疗的注册性III期临床试验，将其用于EGFR L858R突变的局部晚期(IIIb至IV期)或转移性NSCLC的一线治疗。
易车讯 我们从广汽传祺官方获悉，广汽传祺E8+将于今日正式上市。新车整体外观与插混版本基本一致，动力方面搭载一台2.0升自然吸气发动机与电机组成的插电混动系统，综合续航超1200km。
新车整体外观与插混版本基本一致，依旧采用大尺寸梯形进气格栅，搭配分体式大灯，极具气势。侧面来看，新车依旧是采用了传统的MPV车身结构，同时配备了全新设计的轮圈造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，定位中型MPV。
内饰方面，该车还标配8.88英寸数字液晶仪表+14.6英寸高清中控触控显示屏，以及高通骁龙8155芯片，车机流畅性进一步提高，并全面支持HUAWEI HiCar。作为一款消费目标面向家庭用户的MPV，广汽传祺E8荣耀系列设置了双侧电动侧滑门、B柱儿童专用扶手以及2.9米长侧气帘等功能配置，进一步提升用户的安全感，使用便利性。
新车搭载一套插电式的混动系统。采用的是一台2.0升的自然吸气发动机，最大功率103kW峰值扭矩180N·m，并且是可以使用92号汽油的。匹配一台两挡的DHT混动专用的变速箱，而电池以及电机的部分和E9完全一样，驱动电机最大功率134kW峰值扭矩300N·m，电池为25.57度电的三元锂电池。官方宣称，这台车的零百加速时间为8.8s，百公里的电耗为18kWh，在CLTC标准下纯电续航达到150km，满油满电的综合续航则超过1200km。
